डीजल जनरेटर का उपयोग करते समय, डीजल जनरेटर नीले धुएं का उत्पादन करते हैं, सबसे आम दोषों में से एक है, डीजल जनरेटर निकास में नीले धुएं का मूल कारण यह है कि डीजल जनरेटर का तेल दहन से संबंधित है, अर्थात्, तेल दहन में असामान्य है चैंबर, डीजल इंजन बर्निंग ऑयल के मुख्य कारण निम्नलिखित हैं।
1। बहुत अधिक तेल।
यदि तेल को बहुत अधिक ईंधन भर दिया जाता है और तेल की सतह बहुत अधिक है, तो यह क्रैंककेस में निकास दबाव में वृद्धि भी करेगा। परिणाम, श्वास तंत्र की विफलता की तरह, दहन कक्ष में प्रवेश करने के लिए बड़ी मात्रा में तेल का कारण होगा, और गंभीर नीले धुएं।
एक बार एक बाहरी टैंक के साथ एक डीजल जनरेटर था, जो भारी धूम्रपान कर रहा था और बुरी तरह से ईंधन का सेवन कर रहा था। सबसे पहले, यह सोचा गया था कि पिस्टन रिंग और सिलेंडर लाइनर को बुरी तरह से पहना गया था, लेकिन सिलेंडर के सिर को हटाने के बाद, पिस्टन रिंग और सिलेंडर लाइनर सामान्य थे। क्रमिक डिस्सैमली और विश्लेषण के बाद, अंततः यह पाया गया कि डीजल जनरेटर टैंक में तेल वापसी पंप इनलेट को अवरुद्ध कर दिया गया था, बड़ी मात्रा में तेल को बाहरी टैंक में वापस नहीं किया जा सकता था, और अंदर डीजल जनरेटर थे, जिससे गंभीर धुएं के लिए अग्रणी था डीजल जनरेटर।
2। सिलेंडर लाइनर और पिस्टन रिंग गंभीरता से पहनते हैं।
कुछ कारणों के कारण (खराब रनिंग-इन, एयर फिल्टर की खराब गुणवत्ता, दीर्घकालिक कम गति और कम तापमान संचालन, अयोग्य तेल की गुणवत्ता, आदि सहित)। डीजल जनरेटर के पिस्टन रिंग और सिलेंडर लाइनर के शुरुआती पहनने या असामान्य पहनने के लिए नेतृत्व करें, जो पिस्टन रिंग और सिलेंडर लाइनर की सीलिंग स्थिति को बिगड़ता है। एक ओर, तेल सीधे दहन कक्ष दहन में; दूसरी ओर, क्योंकि सिलेंडर लाइनर और पिस्टन रिंग सील तंग नहीं है, दहन गैस क्रैंककेस में प्रवेश करती है, निकास दबाव को बढ़ाती है, स्नोर्कल में श्वास डिवाइस के माध्यम से तेल को मजबूर करती है।
यदि डीजल जनरेटर एक बंद श्वास तंत्र से सुसज्जित है, तो बड़ी मात्रा में तेल सेवन पाइप में प्रवेश करेगा और सक्शन सिलेंडर के माध्यम से जल जाएगा, और डीजल जनरेटर का उपयोग होने पर नीला धुआं गंभीरता से उत्सर्जित होगा। यदि एक ओपन क्रैंककेस रेस्पिरेटर को डीजल जनरेटर पर स्थापित किया जाता है, तो तेल निकास बंदरगाह से बाहर आ जाएगा।